Le chef senior

De nombreux tailleurs de pierre ne sont pas revenus de la Seconde Guerre mondiale. D'autres sont restés prisonniers de guerre pendant des années. Néanmoins, le travail dans les carrières a rapidement repris. La reconstruction des villes et des voies de communication détruites a englouti de grandes quantités de matériel. Les investissements dans les excavatrices, les robots et les camions ont assuré la compétitivité par rapport aux pierres d'importation belges et suédoises. Dans le même temps, les voies ferrées, les camions à benne basculante et les wagonnettes ont disparu des carrières.

Au début des années 1950, le Volksbund Deutscher Kriegsgräberfürsorge s'engage pour une conception uniforme des cimetières militaires avec des croix funéraires de Grauwacke. Rien que dans la carrière de l'industrie de la pierre Bergisch-Märkische à Brungerst, environ 40 000 de ces pièces artisanales ont été créées. Pour ce travail d'accord, les ouvriers chargés de couper les blocs de roche en petites pierres avaient besoin d'un fer à pointe nouvellement affûté toutes les 30 minutes.

Le miracle économique naissant a fait apparaître une pénurie croissante de main-d'œuvre dans les années 1950. En 1954, Basalt AG a recruté les 27 premiers mineurs du nord de l'Italie après la Seconde Guerre mondiale – d'autres devaient suivre. Souvent, ces mineurs vivaient dans des casernes en bois ou des dortoirs simplement équipés. Plus tard, des travailleurs de Yougoslavie, de Grèce et de Turquie furent également embauchés.

Dans les années 1960, des scies à guichet sont apparues, rongeant la pierre avec un mélange d'eau et de sable d'acier à grain fin jusqu'à 15 centimètres par heure. Plus tard, des scies à câble plus élastiques commencèrent à être utilisées. Des machines de plus en plus puissantes supplantaient ainsi un nombre toujours plus grand d'ouvriers. Aujourd'hui, d'énormes véhicules de transport et des installations de traitement informatisées façonnent l'image des entreprises modernes.